スマート（smart）の燃費

smartは、ご存知のように、変なオートマミッションです。
一般的なオートマと違い、基本はマニュアルミッションで、クラッチ操作を自動でやってくれます。ギアのアップ、ダウンは自動で行うモード（ATモード）と手動モード（マニュアルモード）があります。

どちらのモードでも、ギアが切り替わる時はショック感があり、多少スピードが落ちます。この辺は、マニュアルミッションを同じです。

シフトパターンは、I型で、シフトレバーを前に押すとギアがアップし、後ろに下げるとギアがダウンします。ゲーセンの車のゲームと同じです。

前置きはこの位にしておいて、
いわゆる「マニュアルミッション」です。ですので、エンジンのエネルギー損失がオートマの比べて少ない。そして、あの軽量化ボディ、あの小さなエンジンなので、一般的に、燃費がいいです。
走り方にもよりますが、カタログの10･15モード燃費（19km/l）よりも上回ることもしばしば。

2006年時点での燃費は、いいところ16～17km/l程度でした。
当時の記事（smartの燃費）

それから心がけたこと。

発進時は、アクセスをじわ～～～っと踏む。多少、発進加速は遅くなりますが、燃費にはよさそうです。
当時の記事（18km/l）

それを実践して、好条件ながら、19km/lを樹立！
当時の記事（19km/l）

そして、この時のオフ会での走行200kmちょいと含めて、合計308kmで13.5L給油の、22.8km/lを樹立！！
アクセルはじわ～～～。で、後は定速走行。ポイントはあまり車にも自分にもストレスをかけないこと。ケチッってストレスをかけると、意外と燃費は伸びないものである。

そして、今までの最高記録は、このオフ会の時。
　福井－R8→金沢－R8→高岡－R8→金沢－山側環状・R157→勝山－R416→福井
　全行程：335.9km
　給油：13.0リットル
　燃費：25.8km/l

と、25を超えた！これには自分でもびっくり。信号少なく、山間路も多かったため、定速走行が出来たので、いい数字が出ました。

この数字が、福井新聞の「ふくeライフ」の取材班ブログ「ふくeライフWeb版　e（いい）ブログ」で取り上げていただきました。
軽ながらリッター２５キロ超　さらに達人？　

ここの編集局の86乗りの方の19km/lという数字もびっくりですね！
86でですよ！