最近調子が悪く、音が出ないので、メンテナンスキットを購入予定。
の、前に、分解して掃除（をすればいいという話を聞いたので）してみた。
パイプにブローオフバルブ本体が付いているので、回して外します。これが結構力が要る。バルブが壊れるんじゃないかと思うほどの力でやっと回った。このままだとホースがねじれてしまうので、ホースを外す。
外した後のパイプの部分。携帯で撮ったので画質が悪いです。下に見えるのが電動ファン。
これが本体。バルブ本体とピストンとスプリング。本体の奥にもう１つパーツあり。
本体の中でピストンはスプリングで押されている状態なので、外す時にピストンが飛び出ないように注意したつもりなんですが、ピストンは見事に落ちました。
見てみると、黒く汚れている。タオルで綺麗に拭き取って、オイルを塗って、再び装着。
で、音は・・・
パシューン！！
と出るではないですか！
エンジンカバーを外したまま、その辺を試走。3,000回転ぐらいでいい音になってる。しかも、後ろに何の隔たりもなくバルブがあるので、余計に音が大きい。
その後、エンジンカバーを閉めて再び試走。
・・・・
あれ？何も聞こえない。。。。
道端に止めて、再び、エンジンカバーを外し、走り出すと、さっきのような音が出る。
これはもしかして、音が出てるけど、エンジンカバーで聞こえなかっただけ？？？
それでも、今までは運転していて心地よい音が聞こえてたので、状態は違ってる。
メンテナンスキットでもう一度、綺麗にしよう。
歳をとると目が弱くなり、そして耳も。。。（違っ！
この話題を見る限りは、あんな薄っぺらなものでも
エンジンカバーの効果って凄いんですね。
私、密かにブローオフバルブに憧れています。
でも、メンテナンス自分でできるかどうか不安ですｗ
その前に、ヨメに駄目だしくらいそうです。
「やんちゃおぢさんみたい！。。。」って（＾＾；
ドキッ！（笑）
一度エンジンカバー外して走るとよくわかります。あれ、効果大です。
ブローオフバルブは今回初めてのメンテナンスです（私もお師匠さんがいますので。。）ので、今後は大丈夫ですよ！
駄目だし食らう前にパパッと！ｗ
パーツクリーナーで油分を取り除いた方がいいですよ。
例のもの注文したんですが、まだ返事が来ずで。
早くちゃんとメンテナンスしないと。